Recesso

A coisa apertou, o tempo se foi. De agora até dezembro ou janeiro, o blog deve se manter criando pó em alguma garagem. Posso aparecer se der saudade, mas não garanto nada.

Enfim, até mais, pessoal...

Mas garanto, isso não é um fim.

Fim de semana cheio

Pra quem tem TV por assinatura, vai ser um prato cheio. Pra quem não tem, vai ter que ficar com a F1 e meia corrida da Indy, como sempre.

Em Hungaroring, a Mclaren reagiu, com Hamilton na ponta nesse primeiro treino da sexta. O resto eu não sei se vou cobrir, mas vai ser uma corrida para dividir águas. Talvez a última do Piquet como piloto da Renault. E a primeira de Alguersuari, que hoje andou 8 décimos atrás de todo mundo.

Enfim, a todos, um ótimo fim de semana.

O novo piloto da Toro Rosso

Sebastien Bourdais foi demitido, e quem entra a partir da Hungria é o desconhecido espanhol Jaime Alguersuari, nome que vai dar trabalho ao Galvão.

Nunca teve uma carreira brilhante, mas é um rostinho bonito que vai servir como um ótimo garoto propaganda. E como a Red Bull quer mais vender latinhas do que vencer corridas, é isso que importa. Além do mais, com ele pode vir o patrocínio da Repsol.

Henry Surtees, 18

Neste último fim de semana morreu em um trágico acidente o jovem piloto Henry Surtees, com 18 anos, filho do campeão mundial de F1 e MotoGP John Surtees.

É sempre triste quando alguém morre fazendo o que mais gosta.

"O mais importante é que ele foi uma boa pessoa e um filho amável", nas palavras do pai.

Virose ou gripe do porco?

Não sei a causa direito, mas passei os últimos 2 ou 3 dias de cama. Tosse, febre, vômito e dor pra todo lado. Já estou um pouco melhor, mas não deixa de ser um saco. Perdi a gincana anual na minha escola, a equipe da eletrônica caiu de campeã para última colocada, notícia ruim pra todo lado, enfim.

Tentar colocar as coisas em ordem, como sempre.

Traçado da Stock Car em Salvador

Liberaram a imagem há alguns dias, simplesmente deixei num canto. Ninguém sabe onde fica realmente. Nem o porquê do U no trecho de boxes (não seria o chamado pit lane?). Mas os ingressos começam a ser vendidos na sexta-feira a preços astronômicos, de R$40,00 pra mais, e a corrida é no dia 9 do mês que vem.

Se o atendimento ao pagante for como em Tarumã...

Piquet fica ou não?

A mídia internacional comenta a dias a possível saída de Piquet. Galvão disse hoje na SporTV que o brasileiro já não corre mais na Hungria. O piloto nega. A Renault do Brasil veicula uma propaganda com Nelsinho. Briatore não confirma nem desmente. Di Grassi diz que não foi chamado. O Tweeter de Piquet já não mostra mais dados sobre a equipe. Enfim, montanhas de especulação.

Saldo final: ele corre na Hungria, mas vai ser o teste final. Vai estar o carro igual ao de Alonso.

Confusão no Brasileiro de Kart

Tudo errado em Goiânia, como reporta Victor Martins, com direito a acidentes, fraturas, socos, polícia e censura digna de ditadura militar. É longo, mas merce a leitura: um retrato bem brasileiro que se aplica a muitas áreas. Cleyton Pinteiro, novo presidente da CBA, acaba de despencar no meu conceito. Se o automobilismo nacional dependia dele para se reerguer, melhor esperar pelo próximo.

Ou amargar o fim.

Nem me chamaram

Há meses venho tentando ir, em algum fim de semana, assistir a TC 1600 com Copa Fusca e Fórmula 1.6. Quando teve, a última vez, meu pai tinha compromisso e não deu. Próxima etapa? Agosto, em Santa Cruz do Sul, dizia um calendário de algum site. E eis as fotos do último fim de semana em Tarumã.

Nota dez para a divulgação. Nem fiquei sabendo.

Alguém me consegue um calendário dessas categorias?

Valeu, Band

Corrida agitada, brasileiro na frente, Paul Tracy dando show de ultrapassagem... dava gosto de assistir o GP de Toronto de Fórmula Indy na Band. E há uma meia hora atrás, faltando umas 30 voltas para o final, interromperam a transmissão para mostrar o jogo do Flamengo e São Paulo.

Podia ser pior, acabaram de mostrar no cantinho da tela o final da última volta, com Franchitti vencendo. Mas sabe a parte mais ridícula?

O jogo nem começou.

Webber vence depois de 130 GPs

Quem esperou o fim dos comerciais do Banco Real, Petrobras, Renault e MasterCard pôde ouvir pelo rádio da equipe a emoção descontrolada de Mark Webber, comemorando aos berros sua primeira vitória em 130 grandes prêmios disputados, após um toque seguido de penalização drive-through. Como disse Senna uma vez, o capacete esconde sentimentos que não podem ser entendidos. A propaganda em hora errada retarda os mesmos ao replay, esqueceu de dizer o tricampeão à emissora tupiniquim.

Mudando de assunto. Não sei se isso se deve à tediosa Era Schumacher, mas corrida após corrida me surpreendo com o quanto as corridas têm sido emocionantes. Cheias de disputas, jogadas de equipe, estratégias diferentes e toques (leais ou não). As brigas entre FIA e Fota recomeçaram, mas ninguém mais se importa, a corrida desse domingo sem dúvida ofuscou qualquer tipo de politicagem.

A Brawn, errando de estratégia, entregou de bandeja uma dobradinha aos pilotos da Red Bull (a Globo deve se remoer cada vez mais, chamando a equipe austríaca de RBR). Felipe Massa, tirando água da pedra que é sua Ferrari, chegou num incrível terceiro lugar, brigando com pose de campeão. Mesma pose de Alonso, que perseguiu líder e vice no campeonato com seu caminhão Renault até a sétima posição. Rosberg, com sua Williams mediana, em quarto lugar. Uma corrida incrível, sem dúvidas.

O cenário da F1 2009 dá praticamente meia volta. Essa foi exatamente a corrida que completa metade do campeonato. E nessa, Barrichello cai para quarto, Button se mantém na liderança por cada vez menos, Vettel e Webber começam a encomodar o veterano britânico. Outro fato interessante: nota-se que, fora Vettel, os mais novos não têm vez na tabela. Na MotoGP aconteceu o mesmo. "Nos cortes em treinos livres, os novatos é que se dão mal", disse Valentino Rossi. Acho que, ou mudam isso, ou GP2 dá lugar à DTM. Por outro lado, fazer a experiência valer mais que a fabricação de um jovem para as pistas pode ser realmente o mais correto, humanamente falando. Digno de discussão.

Discussão em qualquer lugar, mas não na mídia televisiva. Nessa tem coisa melhor pra se ver.

Eu, por exemplo, estou assitindo Pica-Pau.

Dodge Viper está salvo

A Dodge, que havia confirmado o fim da produção do esportivo uns tempos atrás, acaba de anunciar que o monstro com V10 de 8 litros será continuado. Tentaram vender a divisão do Viper, com o argumento de que ele não se encaixava na nova imagem da empresa, que com a Fiat fabricará carros pequenos e econômicos. Como o modelo nunca deu prejuízo, com cerca de 25 mil unidades já fabricadas, voltaram então à posição atual.

Particularmente, sou um fã desse elefante branco. Justamente por que ele é oposto completo dos meus valores automobilisticos.

Mas funciona e vence corridas.

F3 Sudam ao vivo

Se a última etapa da F3 Sudam me pareceu meio sem graça, essa parece realmente emocionante. E está sendo transmitida ao vivo pelo Race TV. Os comentários são razoáveis, mas a corrida está ótima, com Cordeiro disparado na frente de um pelotão sedento.

Aos que tiverem uma boa conexão, vai a dica.

E que a internet substitua a televisão.